De klassieke tweeweekse rondreis van noord naar zuid: Istrië, de Plitvicemeren, Split en Midden-Dalmatië, het eiland Hvar en Dubrovnik. Vijf vaste bases en enkele rustdagen — genoeg tijd om Kroatië écht te zien zonder elke nacht te verkassen.
Let op: reistijden, afstanden, tarieven, openingstijden en veertijden zijn indicatief en kunnen per seizoen wijzigen. De veertien dagen zijn de tijd in Kroatië, exclusief de reis vanuit Nederland. Controleer actuele informatie altijd via officiële bronnen vóór vertrek.
Deze route combineert vier gezichten van Kroatië in één logische lijn van noord naar zuid: Istrië (kuststadjes en groen binnenland), de Plitvicemeren (natuur), Split en Midden-Dalmatië (stad, Trogir en de watervallen van Krka) en het eiland Hvar, om te eindigen in Dubrovnik. Twee weken maakt die combinatie realistisch: met vijf bases, slechts vier verplaatsingsdagen en enkele bewust rustige dagen wordt het geen race. Je reist met de auto; de enige boot is de overtocht naar Hvar.
1Istrië
2Plitvice
3Split
4Hvar
5Dubrovnik
Ondergrond: fysieke kaart van Kroatië van Urutseg (Wikimedia Commons, CC0). De vijf bases staan op hun werkelijke coördinaten; de rijroute volgt via tussenpunten de landroute over Rijeka, de A1 en de kustweg langs Makarska, Ploče en de Pelješac-brug, en geeft de verbinding aan — niet het exacte wegtracé.
De route
Je begint in Istrië (3 nachten), rijdt het binnenland in naar de Plitvicemeren (1 nacht) en door naar Split (3 nachten) voor stad en dagtrips. Daarna neem je de veerboot naar Hvar (2 nachten), keer je terug naar het vasteland en rijd je zuidwaarts naar Dubrovnik (4 nachten), je eindbasis.
Je rijdt nergens hetzelfde traject terug. De langste losse rit is dag 4 (Istrië → Plitvice, ± 3,5 uur); de meest complexe dag is dag 10 (Hvar → Dubrovnik: veerboot plus ± 3 uur rijden). Rond de bases blijven de afstanden kort.
Veertien dagen in vier fasen. Elke fase hoort bij een regio en begint met de verplaatsing ernaartoe; de dagen waarop je verkast staan apart gemarkeerd, zodat je in één oogopslag ziet wanneer je rijdt en wanneer je blijft.
Kuststadjes en groen binnenland op korte afstanden, vanuit één basis. Een zachte start: na de reis vanuit Nederland hoef je drie nachten niet te verkassen.
Basis 1 — Rovinj / Poreč · 3 nachtenKom rustig aan en check in bij je basis rond Rovinj of Poreč. Geen groot programma na de reisdag.
Tip: kies een basis die zowel de kust als het binnenland goed ontsluit — dat scheelt rijtijd op dag 2 en 3. Reserveer je eerste nacht vooraf.
Een dag langs de hoogtepunten van Istrië; de afstanden zijn kort, dus je kunt kiezen zonder te jakkeren.
Tip: houd het bij twee of drie plaatsen — Istrië hoef je niet af te vinken. Meer in de Istrië-gids.
Een rustigere dag vóór de langste rit van de reis.
Tip: pak vanavond in en tank de auto — morgen rijd je ± 3,5 uur. Wil je dit deel uitgebreider doen, dan is de Istrië-route de zevendaagse versie.
Twee dagen die vooral in het teken van verplaatsen staan: oostwaarts het binnenland in, bij opening het park in, en 's middags door naar de kust. De enige binnenlandstop van de reis.
Basis 2 — bij de parkingang · 1 nachtVandaag rijd je oostwaarts het binnenland in richting de Plitvicemeren. Dit is vooral een reisdag; plan geen groot programma.
Tip: slaap dicht bij de ingang zodat je morgen bij opening binnen bent — dat scheelt drukte en wachttijd.
Vroeg het park in voor de Plitvicemeren: turquoise meren, houten vlonderpaden en watervallen. Daarna rijd je door naar Split, je basis voor drie nachten.
Tip: koop je Plitvice-ticket vooraf online en ga bij opening naar binnen; in het hoogseizoen gelden toegangslimieten.
Het hart van de reis: een stadsbasis met dagtrips naar Trogir en Krka, en daarna twee nachten op een eiland. Hier ligt het tempo het laagst.
Basis 3 — Split · 3 nachten · Basis 4 — Hvar · 2 nachtenEen dag in Split, een stad die letterlijk in en rond het paleis van Diocletianus is gebouwd.
Tip: laat de auto bij je accommodatie staan — Split verken je te voet. Meer in de Split-gids.
Twee klassieke dagtrips vanuit Split. Kies er één volledig, of combineer ze rustig.
Tip: zwemmen bij Skradinski Buk mag niet meer; kom vroeg en check tickets en tijden op de Krka-pagina. Trogir én Krka volledig op één dag is te vol.
Vandaag ruil je het vasteland in voor het eiland Hvar. Met de auto gaat dat met de autoveerboot naar Stari Grad; als voetganger brengt de snelle catamaran je naar Hvar-stad.
Tip: voor deze route houd je de auto het handigst bij je (autoveerboot naar Stari Grad), zodat je op dag 10 direct door kunt naar het zuiden. Havens en tijden in de gids Split → Hvar.
Een volle dag op Hvar — het meest ontspannen deel van de reis.
Tip: neem een watertaxi of huur een bootje naar de Pakleni-eilanden; op Hvar zelf heb je de auto vandaag nauwelijks nodig.
Na de langste overstap van de reis blijf je vier nachten op één plek: stad, dagtrips en bewust een luwe dag vóór de terugreis.
Basis 5 — Dubrovnik · 4 nachtenDe grote overstap naar het zuiden: met de autoveerboot terug naar het vasteland en dan rijden naar Dubrovnik. Reken dit als een reisdag, geen sightseeingdag.
Tip: boek de auto-overtocht vooraf in het hoogseizoen en vertrek 's ochtends vroeg — dan heb je 's avonds nog tijd in Dubrovnik.
Een volle dag voor Dubrovnik, zodat het geen haastige fotostop wordt.
Tip: parkeer buiten de autovrije oude stad. Meer in de Dubrovnik-gids.
Ontdek de omgeving van Dubrovnik met één dagtrip naar keuze.
Tip: één eiland-dagtrip is genoeg; wil je meerdere eilanden met overnachting, kies dan de 21-daagse rondreis.
Een bewust rustige dag om de reis mooi af te sluiten.
Tip: plan de rust hier echt in — na twee weken en de lange etappe van dag 10 is een luwe dag welkom.
De terugreis of je vlucht vanuit Dubrovnik. Plan de lange rit of transfer niet te krap.
Tip: rijd je terug naar Nederland, dan is dat vanuit Dubrovnik ver — reken op twee dagen met een overnachting onderweg, of kies een vlucht vanuit Dubrovnik.
Deze route kiest bewust één eiland met overnachting in plaats van meerdere. Hvar past logisch tussen Split en de zuidelijke etappe, en twee nachten geven tijd voor het eiland zonder je tempo te breken.
Vertrek vanuit Split. De snelle catamaran gaat naar Hvar-stad (voetgangers, geen auto); de autoveerboot gaat naar Stari Grad (met auto).
Terug naar het vasteland op dag 10 kan via Stari Grad → Split, of met de oostelijke overtocht Sućuraj → Drvenik, die je al een stuk richting Dubrovnik brengt.
Neem de auto mee naar Stari Grad: je hebt hem na Hvar meteen nodig voor de rit naar het zuiden, en op het eiland ben je er flexibel mee. Op Hvar zelf gebruik je hem weinig.
Reserveer auto-overtochten in het hoogseizoen vooraf. Alle havens en tijden staan in de gids Split → Hvar en op de ferryhub.
Vijf bases, dertien nachten. Per basis de logische plaatsen — en waarom.
We noemen bewust geen specifieke hotels. Reserveer Plitvice, Hvar en Dubrovnik ruim vooraf — dat zijn de drukste schakels. Concrete opties: de overnachten-gids.
Ja — dit is een comfortabele reisduur, mits je de verplaatsingsdagen accepteert. Van de veertien dagen zijn er vier echt reisdag (4, 5, 8 en 10), plus de vertrekdag.
De langste losse rit is dag 4 (Istrië → Plitvice, ± 3,5 uur). De meest complexe dag is dag 10 (Hvar → Dubrovnik: veerboot plus ± 3 uur rijden). Daarna blijf je vier nachten op één plek.
Dag 9 (Hvar) en dag 13 (zuiden) zijn licht ingepland; ook dag 3 is kalm, vóór de eerste grote rit.
De simpelste ingreep: eindig in Split in plaats van Dubrovnik. Dan vervallen de lange zuidelijke etappe en de verre terugreis, en houd je meer tijd over voor Midden-Dalmatië en het eiland. Alternatief: doe Hvar als dagtrip en voeg een nacht toe in Dubrovnik.
Start (Istrië) en eind (Dubrovnik) liggen ver uit elkaar — dat bepaalt je vervoerskeuze.
Je rijdt vanuit Nederland eerst naar Istrië en volgt de route zuidwaarts. Vanuit Dubrovnik rijd je aan het eind ver terug: reken op twee dagen met een overnachting onderweg. Die reisdagen komen boven op de 14 dagen.
Omdat start en eind verschillen, is een open-jaw ideaal: vlieg naar Pula of Zagreb en terug vanuit Dubrovnik. Zo vermijd je de lange terugrit.
Combineer de open-jaw met een eenrichtings-huurauto: ophalen in het noorden, inleveren in Dubrovnik. Reken op een eenrichtingstoeslag; zie auto huren in Kroatië.
Let op: deze 14 dagen zijn de tijd in Kroatië. De reis vanuit Nederland telt daar apart bij op.
Deze rondreis raakt in twee weken de drukste plekken van het land: Plitvice, de auto-overtocht naar Hvar en Dubrovnik. Het seizoen bepaalt daarom vooral hoeveel je vooraf moet regelen.
Meer: beste reistijd en het weer per maand.
